跟據(jù)廈門廣電消息，省市重點(diǎn)項(xiàng)目--廈門北站公交樞紐站近日完成主體結(jié)構(gòu)封頂，計(jì)劃在今年內(nèi)與福廈高鐵同步建成投入使用。
廈門北站公交樞紐站工程，位于既有廈門北站及新建高鐵廈門北站的夾心地塊，總用地面積6.56萬(wàn)平方米，總建筑面積2.68萬(wàn)平方米，主體建筑為一個(gè)下沉式的混凝土框架結(jié)構(gòu)。據(jù)介紹，項(xiàng)目施工最大的難點(diǎn)，是上跨在建的地鐵4號(hào)線，樁基與地鐵隧道的最近距離只有3米，基坑開挖和樁基施工極易造成地鐵結(jié)構(gòu)“上浮”。面對(duì)這一風(fēng)險(xiǎn)，施工單位項(xiàng)目部邀請(qǐng)專家進(jìn)行反復(fù)論證，提出有針對(duì)性的施工方案和安全保障措施，最終在滿足地鐵結(jié)構(gòu)安全的前提下，成功完成與地鐵交叉區(qū)域的80多根樁的施工，保障了后續(xù)主體工程的順利開展。目前，這一公交樞紐站工程已開始?jí)w砌筑和管道安裝施工，預(yù)計(jì)將在6月底完工。
廈門北站公交樞紐站是為適應(yīng)福廈高鐵開通運(yùn)營(yíng)后廈門北站交通接駁而建的重要公共交通配套設(shè)施之一，采取地面、地下兩層結(jié)構(gòu)形式，其中地面為公交到達(dá)層，設(shè)置有170多個(gè)公交停車位;地下室為公交出發(fā)層，也是未來(lái)旅客搭乘公交的區(qū)域，分別對(duì)應(yīng)廈門北站的旅客出發(fā)層和到站層，通過(guò)這樣的接駁，旅客可以有序換乘公交車。
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