第三東通道最新進展。

　　今日，廈門市發(fā)展和改革委員會批復關(guān)于廈門第三東通道項目建議書。

　　項目起于廈門環(huán)島東路與會展北路交叉口，往東以橋梁形式跨越本島東部海域，終點設(shè)互通接入廈門新機場，同步建設(shè)翔安支線，路線全長約19.634公里，采用高速公路標準建設(shè)。

　　主要建設(shè)內(nèi)容：道路、橋梁、隧道、互通立交、管線、交通及沿線設(shè)施(含管理區(qū)、收費站)、綠化等工程。項目總投資416億元(未審暫估)。

　　其實，近幾年來，廈門第三東通道頻繁被提及。

　　2016年《廈門市綜合交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》提到將推進廈門島至翔安機場的第三東通道前期研究工作。

　　2019年廈門第三東通道項目正式被列入2019年第二十七批市級基建項目前期工作計劃。

　　2020年6月，第三東通道連接線(五通東大道)工程列入2020年第二十批市級基建項目前期工作計劃。

　　2021年廈門國民經(jīng)濟和社會發(fā)展預(yù)期目標和任務(wù)中指出，爭取廈門第三東通道早日開工。

　　2022年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展預(yù)期目標和任務(wù)中也有提到將結(jié)合第二東通道、第三東通道項目，開展本島東部快速銜接通道提升規(guī)劃，開工建設(shè)新濱海路(第三東通道連接線)。

　　2022年1月，廈門第三東通道項目勘察監(jiān)理顯示，項目起于廈門本島東部，以橋梁形式跨越本島東部海域，接入翔安新機場及翔安區(qū)，采用高速公路標準，總投資約為 305.7 億元,其中建安費約 235.9 億元。

　　2022年5月，(測試)廈門第三東通道項目(勘察設(shè)計)顯示，項目起于廈門本島東部，以橋梁形式跨越本島東部海域，接入翔安新機場及翔安區(qū)，主橋為主跨 1200m 跨海懸索橋，采用高速公路標準。

　　2022年6月，廈門第三東通道工程環(huán)境影響評價第一次公示，建設(shè)地點包括思明區(qū)、湖里區(qū)、翔安區(qū)，主線起于廈門本島東部環(huán)島路，沿環(huán)島路向北延伸至觀音山附近，后向東以橋梁跨越廈門島東部海域，終點設(shè)互通接入翔安新機場;沿線設(shè)呂嶺路支線、塔埔路支線、翔安支線，路線全長約24.761km。項目采用高速公路標準，設(shè)計速度為80(陸域)、100km/h(海域)。

　　如今項目建議書獲批，意味著離正式開工又邁進了一大步，期待早日建成!

　　文：廈門樂居(來源：廈門市發(fā)改委、廈門市政府等)