??近日，興泉鐵路廈門支線報(bào)建，總投約70億。

??項(xiàng)目是福建省中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的規(guī)劃線路，擬起點(diǎn)于興泉鐵路泉州安溪東站，終點(diǎn)于廈門前場鐵路站，全長約70km，擬采用國家Ⅰ級鐵路標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目計(jì)劃2024年1月開工，2027年12月建成。

??據(jù)了解，興泉鐵路廈門支線建設(shè)一直在推進(jìn)當(dāng)中。

??2020年11月，《興泉鐵路廈門支線方案研究》專家組一致同意通過評審。廈門支線自興泉鐵路安溪東站引出，途經(jīng)南安市英都鎮(zhèn)、廈門市同安區(qū)，最終引入廈門樞紐前場站，全線設(shè)車站7座。

圖片來源：廈門晚報(bào)

??2021年2月24日，廈門市鐵路建設(shè)指揮部組織廈門市軌道集團(tuán)、中鐵二院召開興泉鐵路廈門支線等鐵路前期項(xiàng)目工作推進(jìn)會。

??2021年3月，廈門出臺《廈門港口型國家物流樞紐建設(shè)實(shí)施方案》，其中提到興泉鐵路廈門支線為客貨兼顧的支線鐵路。

??目前已知的廈門站點(diǎn)有前場鐵路站，位于海滄東孚轄區(qū)，毗鄰集美區(qū)與馬鑾灣新城。該站點(diǎn)建于1956年，后重建新前場站于2011年8月搬遷，周邊有前場物流園、象嶼東南智慧供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)園、橙聯(lián)跨境電商物流園等。

??目前站點(diǎn)不辦理旅客乘降，不辦理行李、包裹托運(yùn)，僅支持貨運(yùn)，若后續(xù)按"客貨兼顧"升級建設(shè)，前場站將有客運(yùn)功能，海滄區(qū)將建有鐵路客運(yùn)站，一定程度上便利海滄、馬鑾灣片區(qū)的出行。

??另外，同安十四五規(guī)劃指出，將利用興泉鐵路廈門支線規(guī)劃契機(jī)，在同安布設(shè)貨運(yùn)樞紐，謀劃圍繞同安形成廈門市機(jī)場-港口-貨運(yùn)“三足鼎立”的對外經(jīng)濟(jì)聯(lián)系樞紐格局。這意味著未來同安將有火車站(貨運(yùn))了。

??興泉鐵路是由江西省興國縣至福建省泉州市的國家一級鐵路，正線全長495.867公里，總投資350億元，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。

興泉鐵路路線圖

??線路從京九鐵路江西興國站引出，經(jīng)江西省贛州市興國、于都、寧都、石城，福建省三明市寧化、清流、明溪、三元區(qū)、永安、大田，再經(jīng)德化、永春、安溪、南安等縣市，終至福廈鐵路泉州動車站，共設(shè)33個(gè)車站，其中新建車站29個(gè)。該線建成后將成為打通福建沿海與內(nèi)陸地區(qū)的又一條鐵路快速通道。

??目前，興泉鐵路所有橋梁全部架設(shè)完成，進(jìn)入最后鋪軌沖刺階段，預(yù)計(jì)于5月初鋪軌完成，9月底具備全線開通運(yùn)營條件。

??廈門支線如今已經(jīng)報(bào)建，期待項(xiàng)目能早日開工,進(jìn)一步增強(qiáng)廈門與內(nèi)陸地區(qū)客貨交流能力。

??除此之外

??近期廈門有不少重要交通規(guī)劃

??迎來新進(jìn)展

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??福廈高鐵新廈門北站

??目前新廈門北站已經(jīng)完成了基礎(chǔ)部分的施工，正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)的建設(shè)。

??福廈高鐵是福建省首條設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)到350公里的高鐵鐵路專線，它的正線全長278公里，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿海通道的重要組成部分，它也是一條國內(nèi)少有在海洋環(huán)境下運(yùn)行的高鐵線。

??新北站2023年建成投用，旅客乘坐高鐵從福州來到廈門的時(shí)間將會縮短到50分鐘以內(nèi)，這將為福建沿海打造“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”提供強(qiáng)勁動力。

??翔安大橋

??翔安大橋最后一件中節(jié)墩臺吊裝完成，至此項(xiàng)目13件中節(jié)墩臺吊裝工作全面完工。下一步，項(xiàng)目部將展開剩余鋼箱梁及上節(jié)墩臺吊裝，全線預(yù)計(jì)2023年完工通車。

??翔安大橋一旦建成通車將成為廈門第七條進(jìn)出島通道，為廈門目前正在積極打造的“一帶一路”國家物流新通道和國際綜合交通樞紐城市起到重要作用。

??翔安機(jī)場高速

??翔安機(jī)場高速內(nèi)厝互通主線橋第四聯(lián)右幅現(xiàn)澆梁頂板順利澆筑完成，接下來將展開最后兩節(jié)鋼箱梁吊裝攻堅(jiān)作業(yè)以及橋面防護(hù)工程，計(jì)劃2023年實(shí)現(xiàn)全線通車。

??項(xiàng)目是福建省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2016-2030年)“第三縱”福廈線支線的重要組成部分，項(xiàng)目起于翔安區(qū)上沙溪村，終點(diǎn)與翔安機(jī)場快速路南段銜接，主線路線全長10.096公里，按照雙向八車道建設(shè)。

??沈海高速杏林互通及接線

??近日，沈海高速杏林互通及接線工程(仙靈旗隧道段-長泰段)(監(jiān)理)招標(biāo)，該項(xiàng)目起點(diǎn)位于仙靈旗隧道廈門端隧道口，終點(diǎn)至廈漳交界處，與仙靈旗隧道長泰段順接，路線全長2.778km。按一級公路結(jié)合城市快速路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度為80km/h，主線雙向六車道，總投資概算65969萬元(不含征地拆遷費(fèi))。

??后續(xù)該項(xiàng)目的建成將便利廈門-長泰兩地的交通往來。

??地鐵6號線同安段

??4月22日，廈門市軌道交通6號線集美至同安段工程土建施工監(jiān)理項(xiàng)目公開招標(biāo)。其中提到計(jì)劃開工日期為2022年6月1日，計(jì)劃竣工日期為2025年9月30日。

??同安段全長30.7公里，包含嘉庚體育館至同翔高新城段(簡稱嘉同段)和華僑大學(xué)至濱海西大道段(簡稱華濱段)。

??另外，近日，地鐵6號線集美創(chuàng)業(yè)園站至華僑大學(xué)站區(qū)間(集華區(qū)間)雙線已貫通。至此，6號線(林埭西至華僑大學(xué)段)工程全段盾構(gòu)掘進(jìn)累計(jì)完成約85%。

??廈漳泉R1線

??4月28日，漳州市發(fā)展和改革委員會發(fā)布《廈漳泉城際鐵路R1線(漳州段)建設(shè)規(guī)劃方案公示》。

??項(xiàng)目在漳州市境內(nèi)擬設(shè)站點(diǎn)11座。分別為：角江路站、紫泥島站、龍海站、漳州城際站、市醫(yī)院站、行政中心站、人民廣場站、女排基地站、西洋坪站、西湖站、金塘站，另設(shè)存車所1處。

??廈門方面，3月24日，城際鐵路R1線機(jī)場段土建預(yù)留二期工程報(bào)建，總投約16.66億。據(jù)了解，R1線在廈門設(shè)4個(gè)站，途經(jīng)翔安、湖里、海滄這三個(gè)區(qū)。眼下，項(xiàng)目前期工作的穩(wěn)步推進(jìn)，正式開建也將越來越近。

??(綜合來源：廈門市報(bào)建網(wǎng)站、廈門市政府網(wǎng)站、廈門晚報(bào)、廈門交通、漳州市發(fā)改委等)