??11月30日上午
??隨著引橋中跨合龍段
??最后25.4立方米混凝土澆筑完成
??福廈高鐵全線重點控制性工程
??——泉州灣跨海大橋
??成功實現(xiàn)全橋貫通！
??泉州灣跨海大橋全長20.287公里，海上橋梁長8.96公里，為雙塔雙索面鋼混結(jié)合梁半漂浮體系斜拉橋，主梁為鋼箱梁形式，由77個節(jié)段組成。大橋深水區(qū)引橋采用了多聯(lián)無支座連續(xù)剛構(gòu)，共21聯(lián)，該形式在國內(nèi)鐵路施工中尚屬首次。采用掛籃懸臂澆筑施工，即依靠“掛籃”的移動，實現(xiàn)橋梁的空中“生長”。
??新建福廈高鐵是國內(nèi)首條跨海高鐵，北起福州市，南至廈門市和漳州市，正線全長277.42公里，設(shè)計時速350公里。隨著泉州灣跨海大橋全橋貫通，福廈高鐵建設(shè)進入最后沖刺期。福廈高鐵建成通車后，福州、廈門兩地將實現(xiàn)“一小時生活圈”。同時，作為京福高鐵的重要延伸，福廈高鐵建成后將使福建6個市實現(xiàn)“高鐵進京”，有效解決中國東南沿海地區(qū)鐵路“瓶頸”制約問題，對促進福建快速融入全國高速鐵路網(wǎng)、發(fā)揮沿海高速客運通道具有重要意義。
??（來源：央視新聞客戶端、新福建）
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