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　　官方文件發(fā)布

　　福建最新交通規(guī)劃出爐

　　五年投資力爭完成8300億

　　將啟動(dòng)建設(shè)廈門第三輪軌道交通規(guī)劃項(xiàng)目

　　開工建設(shè)廈漳泉城際鐵路(R1線)

　　加快廈門東南國際航運(yùn)中心

　　廈門郵輪母港建設(shè)

　　積極推進(jìn)翔安機(jī)場(chǎng)高速公路

　　廈門第二東通道等項(xiàng)目建設(shè)

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　　近日，福建省人民政府辦公廳正式發(fā)布關(guān)于福建省“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系專項(xiàng)規(guī)劃。

　　規(guī)劃基年為2020年，規(guī)劃期為2021—2025年,將著力打造福建“211”交通圈(各設(shè)區(qū)市間2小時(shí)通達(dá)，福州、廈漳泉兩大都市圈1小時(shí)通勤，設(shè)區(qū)市至所轄縣、各縣至所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)1小時(shí)基本覆蓋)，五年投資力爭完成8300億元。

　　到2025年，圓滿完成交通強(qiáng)國試點(diǎn)示范創(chuàng)建任務(wù)，初步形成立體化、快速化、大容量，高效對(duì)接周邊省份、便捷聯(lián)通兩大協(xié)同發(fā)展區(qū)的“三縱六橫兩聯(lián)”綜合運(yùn)輸大通道。

　　到2035年，交通強(qiáng)國先行區(qū)“21 世紀(jì)海上絲綢之路”核心樞紐基本建成;建成兩岸往來的便捷樞紐;建成“福建 211 交通圈”，融入“全國 123出行交通圈”“全球 123 快貨物流圈”。

　　“三縱六橫兩聯(lián)”綜合運(yùn)輸大通道：包括沿海、南三龍、京臺(tái)(福州-南平)、福銀(福州-三明)、廈蓉(廈門-龍巖)5條通道和泉吉(泉州至三明)、湄渝(莆田-三明)、寧南(寧德-南平)、浦武(山區(qū)浦城至武平)、福龍(福州-龍巖)、廈南(南平-廈門)6條省級(jí)通道。

　　“211”交通圈：(各設(shè)區(qū)市間2小時(shí)通達(dá)，福州、廈漳泉兩大都市圈1小時(shí)通勤，設(shè)區(qū)市至所轄縣、各縣至所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)1小時(shí)基本覆蓋)。

　　推動(dòng)綜合交通樞紐體系建設(shè)

　　推動(dòng)“兩群、一片、多節(jié)點(diǎn)”協(xié)同一體的綜合交通樞紐體系建設(shè)：福莆寧、廈漳泉兩個(gè)樞紐集群構(gòu)筑組合樞紐，福州、廈門打造海絲國際核心樞紐。

　　“兩群、一片、多節(jié)點(diǎn)”：“兩群”即福莆寧、廈漳泉兩個(gè)樞紐集群;“一片”即南平、三明、龍巖內(nèi)陸片區(qū);“多節(jié)點(diǎn)”即全省重要港口、機(jī)場(chǎng)、客貨運(yùn)樞紐、物流園區(qū)。

　　提升樞紐換乘換裝聯(lián)運(yùn)水平

　　福州長樂機(jī)場(chǎng)、廈門新機(jī)場(chǎng)打造為集“空鐵公”一體化的綜合交通樞紐，福廈高鐵沿線的福州、 莆田、泉州、廈門、漳州高鐵站建成便捷換乘的示范性綜合客運(yùn) 樞紐，力爭實(shí)現(xiàn)新建綜合客運(yùn)樞紐換乘距離小于300 米，換乘時(shí)間小于5分鐘。

　　推動(dòng)樞紐聯(lián)動(dòng)融合發(fā)展

　　推動(dòng)福莆寧、廈漳泉兩個(gè)樞紐集群一體化發(fā)展,力爭實(shí)現(xiàn)福州、廈漳泉都市圈內(nèi)部主要樞紐間交通轉(zhuǎn)換時(shí)間不超過1小時(shí)。

　　推進(jìn)新一輪鐵路提速擴(kuò)能

　　推進(jìn)以福州和廈門為中心的沿海高速鐵路及中部地區(qū)高速鐵路雙貫通，建成福廈高鐵, 開工建設(shè)南昌至福州(廈門)高鐵。

　　推進(jìn)城市軌道交通連片成網(wǎng)

　　續(xù)建福州、廈門第二輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目，重點(diǎn)抓好福州地鐵4 號(hào)線一期、 5號(hào)線一期、6號(hào)線、2號(hào)線馬尾延伸段，廈門地鐵3號(hào)線、4號(hào)線、6號(hào)線和漳州角美延伸段等項(xiàng)目建設(shè)，啟動(dòng)建設(shè)福州、廈門第三輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目，推動(dòng)規(guī)劃建設(shè)福莆寧、廈漳泉都 市區(qū)市域(郊)軌道交通。

　　開工建設(shè)廈漳泉城際鐵路(R1 線)等項(xiàng)目建設(shè)，力爭“十四五”期末全省城市(城際、市域)軌道交通運(yùn)營里程達(dá)到480公里，在建里程655公里。

　　推進(jìn)高速公路網(wǎng)提質(zhì)增效

　　積極推進(jìn)翔安機(jī)場(chǎng)高速公路、福州機(jī)場(chǎng)第二高速公路建設(shè);加快推進(jìn)廈門第二東通道、晉江至同安等一批人口密集地區(qū)高速公路加密、優(yōu)化項(xiàng)目, 提升高速公路網(wǎng)整體效能。力爭“十四五” 期建設(shè)高速公路1600 公里。

　　全力建設(shè)現(xiàn)代化港口群

　　優(yōu)化壯大以福州港、廈門港兩個(gè)主樞紐港為核心的東南沿海現(xiàn)代化港口群, 建設(shè)福州國際深水大港，加快廈門東南國際航運(yùn)中心、廈門郵輪母港建設(shè)。

　　推進(jìn)新一輪現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)建設(shè)

　　加快福州、廈門“海絲核心區(qū)” 門戶樞紐機(jī)場(chǎng)建設(shè)，建成福州長樂機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程、廈門新機(jī)場(chǎng)。