??8月7日上午，福廈高鐵全線(xiàn)最長(zhǎng)橋梁——西溪特大橋主線(xiàn)架梁任務(wù)全部完成。
??西溪特大橋全長(zhǎng)24.68公里，共663孔雙線(xiàn)箱梁，是福廈高鐵全線(xiàn)最長(zhǎng)橋梁。主線(xiàn)架梁任務(wù)完成，標(biāo)志福廈高鐵廈門(mén)段建設(shè)獲得重大進(jìn)展。下一步，建設(shè)單位的工作重心將轉(zhuǎn)至橋面系和軌道施工。
??西溪特大橋的架梁任務(wù)歷時(shí)2年3個(gè)月有余，其間歷經(jīng)跨既有杭深線(xiàn)(福廈鐵路)連續(xù)梁轉(zhuǎn)體等多個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，技術(shù)之精湛、工法之獨(dú)特難得一見(jiàn)，實(shí)現(xiàn)多個(gè)“****”。
??按照計(jì)劃，福廈高鐵2022年具備通車(chē)條件，屆時(shí)，時(shí)速350公里的高鐵列車(chē)，將把福州至廈門(mén)的通行時(shí)間壓縮至1小時(shí)。
樓盤(pán)點(diǎn)評(píng)
寫(xiě)評(píng)論