??重磅消息

??廈門人關心的這條進出島通道

??最新進展來了

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??海滄隧道（廈門第二西通道）

??目前已完成施工總量的95%以上

??順利進入收尾階段

??預計6月正式通車

??據廈門日報報道，海滄隧道施工方正在抓緊施工，目前隧道內的違章抓拍電子眼已經進入工作狀態(tài)。月底前，洞外綠化、防撞護欄安裝、遮光棚焊接防火板安裝等多項作業(yè)將全部完工。屆時，海滄隧道將具備通車條件。

??海滄隧道連接廈門島內和海滄，項目于2016年3月開工，與第二東通道（翔安大橋）共同構成貫穿廈門島的東西向大通道。線路全長7.1公里，其中隧道長6.3公里，跨海域寬度2.8公里。設計雙向6車道，行車速度80公里/時。

??海滄隧道通車后，將成為中國大陸地區(qū)第三條海底隧道，福建省最長的海底隧道。著實令人期待！

??打造綜合立體交通網絡

??今年2月，國務院印發(fā)《國家綜合立體交通網規(guī)劃綱要》，加快建設20個左右國際性綜合交通樞紐城市，廈門作為福建唯一城市入選國際性綜合交通樞紐榜單。

??正因如此，廈門的交通格局正在迅速提升，各大交通項目正在如火如荼建設中，多個重要項目傳來重大進展！

??福廈高鐵 

??5月10日上午，福廈高鐵碧峰寺隧道實現順利貫通！比預定時間提前了4個月。它的貫通為福廈高鐵2022年具備開通運營條件奠定了堅實基礎！

??福廈高鐵是中國首條設計時速350公里的跨海高鐵，是國家“一帶一路”建設重點工程，北起福州，途經莆田、泉州，南至廈門和漳州，全長278公里，設計時速350公里，沿線設車站8座。

??這條鐵路建成通車后，福州至廈門的鐵路運行時間將縮短至1小時，廈門、泉州、漳州閩南“金三角”將形成半小時交通圈，對于促進東南沿海城市群快速發(fā)展具有重要意義。

??翔安大橋 

??不久前，翔安大橋（第二東通道）首件中節(jié)墩身成功完成對接安裝，標志著工程海上預制構件施工進入了“二次拼接”階段。

??據了解，翔安大橋的施工正由海中向陸地階梯式有序推進中，預計將于5月中旬，完成首個鋼箱梁安裝。今年年底完成全部的預制構件安裝，預計2022年通車。

??翔安大橋，作為廈門進出島交通網絡規(guī)劃中重要的跨海通道之一，西起枋鐘路與金尚路交叉口，以隧道方式下穿現有枋鐘路，向東以橋梁方式跨廈門東海域，終于翔安大道路，線全長約12.4公里。

??翔安機場高速 

??近日，翔安機場高速C1標內厝互通D匝道橋，實現第一聯現澆梁混凝土澆筑。截至目前，翔安機場高速公路已完成施工產值的46%，進度超序時計劃。

??翔安機場高速設置內厝、巷東兩處樞紐互通立交，預留服務區(qū)一處，并建設必要的交通工程和沿線設施，工程還會同步建設新舊國道324線銜接工程及海翔大道連接線等市政配套工程。

??該項目估算總投資約38.19億元，其中，主線新建路段（含終點局部改擴建段）35.18億元，新舊國道324線銜接工程（含公路及市政配套系統(tǒng)）1.75億元，海翔大道1.26億元。

??翔安機場高速公路作為未來翔安新機場與沈海高速相連的一條陸路動脈，它的建成使廈漳泉各方向車流快速進出新機場發(fā)揮新機場航空運輸樞紐功能。

??廈門大橋改造項目 

??廈門大橋改造加固項目，是目前國內最大的跨海大橋加固設計、施工和EPC項目。其建設對改善大橋通行能力和結構狀況，加快推進跨島發(fā)展和建設高顏值廈門具有重要意義。

??項目道路總長3.581公里，由高崎引道、跨海主橋和集美立交三部分組成，按城市主干路標準進行改造加固，將由雙向4車道改造成雙向6車道。

??其中：高崎引道長1.1公里，維持原斷面寬度23米；跨海主橋長2.1公里，維持原橋面寬度23.5米；集美立交長0.4公里，引橋由原橋面寬度21米拓寬至23.5米，A、E匝道橋進行1.25米-0米漸變拓寬。

??廈門大橋地處廈門市咽喉地帶，是廈門市交通路網中的大動脈。各施工單位將確保在6月底前進島側改造加固完成。

??溪東大橋 

??上個月，位于廈門新機場片區(qū)內的廈門市首座雙層跨海大橋——溪東大橋也取得了最新進展。北段首聯箱梁頂板澆筑完成，第二聯的鋼管支架也基本搭設完成。目前，溪東大橋整體建設進程已過半，預計今年12月底橋梁主體貫通。全線貫通時間預計為2022年。

??溪東大橋長1.38km，總投資22.4億元，跨越南港海域，連接大嶝島和蓮河兩岸，是福建省首座、廈門唯一采用上下雙層設置“車道和非機動車道”形式的跨海大橋，兩層橋面共用橋墩，實現了機動車和非機動車的分層通行。大橋橋面造型采用連續(xù)拱的形式，建成后將成為新機場旅客進出廈門市的地標性建筑。

??廈門新機場 

??國家發(fā)改委近日正式批復，廈門新機場項目可行性研究報告。下一階段廈門新機場將加快建設各項后續(xù)工作，力爭年內開工，2025年基本建成。

??廈門新機場選址廈門本島以東，翔安區(qū)大嶝島東南海域，距廈門市中心直線距離25公里，地處閩南的中心地帶。新機場定位為區(qū)域樞紐機場、重要門戶機場，是國家實施高質量發(fā)展的重要支撐，“一帶一路”倡議的重要航空口岸。建成后有利于提升海峽西岸地區(qū)航空運輸等基礎設施的保障能力和服務水平。

??地鐵9號線 

??前不久廈門地鐵9號線的招標公告出爐，一時之間同安人民欣喜若狂！

??廈門市軌道交通9號線總投資約405億。線路全長44.2km，均為地下線，設站24座，其中換乘站10座，平均站間距1.91km。9號線串聯了同安老城、環(huán)東海域、集美、島內等重要區(qū)域，建成后同安老城的居民進島更便捷。

??廈門交通正快步向前，一個綜合性的國際交通樞紐城市正向我們走來，期待越來越好！