??廈門高崎機場再傳重磅消息！

??據(jù)自然資源和規(guī)劃局回復(fù)

??高崎機場片區(qū)已完成概念規(guī)劃

??規(guī)劃兩核、三帶、八區(qū)。

??高崎機場用途規(guī)劃定了

??廈門高崎機場傳來猛料

??確定科創(chuàng)、國際貿(mào)易、商務(wù)等功能

??近日，有網(wǎng)友上政府官網(wǎng)詢問關(guān)于高崎機場規(guī)劃，表示廈門新機場投入使用后，現(xiàn)廈門高崎國際機場會作何用途?(雙機場?航空文化公園?)

??對此，市自然資源和規(guī)劃局回復(fù)：1.高崎機場片區(qū)已完成概念規(guī)劃，規(guī)劃結(jié)構(gòu)為兩核、三帶、八區(qū)。確定科創(chuàng)、國際貿(mào)易、商務(wù)、文化旅游等功能。

??2.目前該片區(qū)正在進行國際方案征集工作，具體建設(shè)項目需待詳細規(guī)劃成果公示后確定。

??實際上，高崎機場的規(guī)劃問題一直牽動著市民的心。2019年9月，廈門高崎機場傳出整體遷建消息。但搬遷后的高崎機場定位成謎。

??如今，根據(jù)官方回復(fù)，高崎機場規(guī)劃確定科創(chuàng)、國際貿(mào)易、商務(wù)、文化旅游等功能，雙機場的設(shè)想被pass，未來機場用途有了大致的方向。

??高崎機場搬遷后將釋放6平方公里土地

??這里迎來發(fā)展新機遇

??根據(jù)湖里招商手冊透露：高崎國際機場北側(cè)區(qū)域總建筑面積117萬平，主要集中了高端商務(wù)辦公、IC集成電路、醫(yī)療園、汽車銷售、保稅物流及冷鏈物流等產(chǎn)業(yè)項目，待機場搬遷后將可釋放約6平方公里的土地空間。

??關(guān)于高崎機場何時搬遷的問題，廈門自然資源規(guī)劃委在去年回復(fù)，由于航空空域的限制，隨著翔安新機場建成，高崎機場將搬遷。

??眾所周知，廈門島內(nèi)地小人多，人口承載力相當(dāng)有限。一旦高崎機場整體外遷，廈門島內(nèi)將迎來全新發(fā)展空間！周邊房屋限高方面30米的規(guī)定要求也將解除。

??鷺島東北部將迎來華麗變身的契機，殿前、高崎一帶的城中村改造釋放的土地資源利益將高達千億級規(guī)模，許多村民將變成拆二代。

??機場片區(qū)效果圖

??廈門新機場最新進展來了

??2025年為建設(shè)目標年

??另一方面，選址翔安的廈門新機場各項工作正在全面推進，為廈門新機場邁向開工建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。

??2月26日，廈門新機場工程可研通過評審。

??3月1日，市政府官網(wǎng)發(fā)布通告，廈門新機場最新環(huán)評對外公示。

??翔安機場最新環(huán)評公示

??3月10日，廈門新機場片區(qū)城市設(shè)計國際方案評審會召開。

??機場進展好消息不斷，可以預(yù)想的是，廈門新機場的全面開工指日可待！

??據(jù)悉，擬建的廈門新機場位于廈門市翔安區(qū)大嶝島(東南)，機場用地除利用部分大嶝島土地外，建設(shè)用地主要以填海為主。按照2025年為建設(shè)目標年，旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量75萬噸、飛機起降量38萬架次的目標設(shè)計。

??目前，除廈航外已有東航、春秋等航司與機場運營方廈門翔業(yè)集團簽署協(xié)議將以基地航司身份入駐翔安機場。

??根據(jù)環(huán)評公示顯示，本期主要建設(shè)內(nèi)容包括：新建南、北兩條平行跑道，長度分別為3600米和3800米，新建55萬平方米的航站樓以及公用工程等。本項目除機場工程還將同步建設(shè)新機場空管工程、供油工程、廈航基地工程及山航基地工程。

??（圖片來源：業(yè)翔民安）

??高崎機場片區(qū)已完成概念規(guī)劃

??新機場正強勢來襲

??你期待嗎？

??（文/廈門樂居）

??（綜合來源：廈門自然資源規(guī)劃委、廈門政府官網(wǎng)）